افزایش سرمایه‌گذاری در پایانه‌های بندری؛ شرکت‌های بزرگ کشتیرانی جهان با هدف افزایش تاب‌آوری زنجیره تأمین و توسعه خدمات فراتر از حمل‌ونقل دریایی، سرمایه‌گذاری خود در بخش‌های لجستیک، انبارداری و پایانه‌های بندری را گسترش داده‌اند.

به گزارش پایگاه خبری آب‌های آزاد، شرکت‌های بزرگ حمل‌ونقل دریایی جهان در حال افزایش سرمایه‌گذاری در زیرساخت‌های لجستیکی و پایانه‌های بندری هستند تا ضمن تقویت جایگاه خود در زنجیره تأمین جهانی، وابستگی درآمدی به بازار پرنوسان حمل‌ونقل دریایی را کاهش دهند.

بر اساس گزارش رسانه‌های تخصصی صنعت دریانوردی، شرکت‌های پیشرو از جمله CMA CGM و Hapag Lloyd طی ماه‌های اخیر پروژه‌های جدیدی را در زمینه توسعه پایانه‌های کانتینری، مراکز توزیع کالا، انبارهای هوشمند و خدمات لجستیکی یکپارچه آغاز کرده‌اند.

تحلیلگران معتقدند تجربه اختلال‌های گسترده در زنجیره تأمین جهانی طی سال‌های اخیر، از همه‌گیری کرونا گرفته تا بحران‌های ژئوپلیتیکی و تنش‌های دریای سرخ، نشان داده است که شرکت‌های کشتیرانی برای حفظ رقابت‌پذیری باید حضور خود را در تمام حلقه‌های زنجیره حمل‌ونقل گسترش دهند.

در همین راستا، سرمایه‌گذاری در پایانه‌های بندری امکان مدیریت بهتر جریان کالا، کاهش زمان توقف کشتی‌ها و ارائه خدمات یکپارچه از مبدأ تا مقصد را برای این شرکت‌ها فراهم می‌کند. همچنین توسعه شبکه‌های لجستیکی، انعطاف‌پذیری بیشتری در برابر اختلال‌های احتمالی در مسیرهای تجاری ایجاد خواهد کرد.

بنابر اعلام مری‌تایم اگزتیو، کارشناسان صنعت دریانوردی بر این باورند که روند کنونی نشان‌دهنده تغییر مدل کسب‌وکار شرکت‌های کشتیرانی از ارائه صرف خدمات حمل‌ونقل دریایی به ارائه راهکارهای جامع لجستیکی است؛ راهبردی که علاوه بر افزایش درآمد، به تقویت پایداری زنجیره تأمین جهانی و بهبود خدمات به صاحبان کالا کمک خواهد کرد.