آموزش صنعت دریایی مبتنی برهوش مصنوعی در سنگاپور؛ مسئولان انجمن کشتیرانی سنگاپور اعلام کردند که توسعه مهارتهای دیجیتال، یکی از الزامات حفظ رقابتپذیری این کشور بهعنوان یکی از مهمترین مراکز کشتیرانی جهان است.
تردد عادی کشتیها در دریای سرخ؛ با وجود اینکه عربستان از تشکیل ائتلاف نظامی برای بازگشت امنیت به دریای سرخ خبر داده، دادههای ناوبری حاکی از تردد عادی کشتیهای تجاری غیرمرتبط با سعودی در این منطقه است.
تقویت ترانزیت منطقهای با جایگزینی بنادر خشک و شمالی؛ کلیات سند کریدور شرق – غرب با محوریت پروژه راهآهن هرات - مزارشریف در جلسه ستاد ملی گذر به ریاست معاون اول رئیسجمهور به تصویب رسید.
تأسیس هنرستان دریانوردی شهدای دنا در رشت؛ تفاهمنامه صدور مجوزهای رسمی مهارتآموزی و زمینهسازی برای تأسیس هنرستان دریانوردی شهدای ناوشکن دنا در مرکز آموزش تخصصهای دریایی باقرالعلوم (ع) رشت امضا شد.
احداث کارخانه روغنکشی در بندر چابهار؛ با سرمایهگذاری بخش خصوصی یک واحد کارخانه روغنکشی و ذخیرهسازی فله مایع خوراکی به روش BOT در بندر چابهار احداث و به بهرهبرداری خواهد رسید.
بارگیری 417 هزار تن کالا در بنادر شرق هرمزگان؛ در 4 ماهه نخست 1405 بنادر شهید باهنر و شرق استان هرمزگان بالغ بر 655 هزار تن کالا را تخلیه و بارگیری کردهاند که 632.7 هزار تن آن غیر نفتی بوده است.
بررسی MG ZS هیبرید و جایگاه آن در بازار خودروهای وارداتی؛ امجی ZS هیبرید وارداتی، محصولی است که به زودی در طرح جایگزینی فرداموتورز برای خریداران محصولات برند FMC عرضه خواهد شد و همزمان احتمال عرضه آن برای متقاضیان در بازار وجود دارد.
سیر کاهش جایگاه رقابتی صنایع اروپایی؛ با تداوم اختلال در حرکت کشتیها از تنگه هرمز و کاهش چشمگیر محمولههای نفتی و گازی، دامنه آن به تمام معادلات ژئوپلیتیک و اقتصادی جهانی کشیده خواهد شد.
بازگشت کشتیهای بادبانی به دریا؛ شرکتهای بزرگ کشتیرانی و سازندگان کشتی در سال ۲۰۲۶ سرمایهگذاری در فناوریهای سبز را افزایش دادهاند.
کمکاری تجارت با آفریقا جبران شود؛ اقتصاد آفریقا میتواند مکمل اقتصاد کشورمان باشد، اما در سالهای گذشته در توسعه روابط با این قاره کمکاری شده است.
حفظ ذخیرهسازی 6 میلیون تن کالای اساسی؛ تأمین غذای مردم تحت هر شرایطی ادامه خواهد داشت و در کنار اتکای اصلی به تولید داخلی، واردات هدفمند کالاهای اساسی و نهادههای مورد نیاز نیز دنبال میشود.
تاکید ایران و پاکستان بر تجارت کالایی مستقیم؛ پس از تحولاتی که در منطقه به دلیل جنگ تحمیلی سوم ایجادشده، کانتینرهای متعددی متعلق به ایران در بنادر پاکستان متوقف شده و بخشی از این کالاها با هزینههای مضاعف مواجه شدهاند.
© 2025 همه حقوق مادی و معنوی متعلق به وب سایت آب های آزاد محفوظ است.
شکیبا باشید ...