استمرار خدمات در حوزه لجستیک و زنجیره حمل کالا؛ موضوع کریدورها و چگونگی استمرار خدمات در حوزه لجستیک و حملونقل به ویژه در زنجیره حمل کالا از ریل به جاده، جاده به بندر و همچنین وضعیت پایانههای مرزی در شرق و غرب کشور و بنادر شمالی مورد بررسی قرار گرفت.
صدور حکم معاونت برای خلیلی و عفیفیپور؛ به حکم وزیر راه و شهرسازی، دو نفر از سرپرستان معاونتهای سازمان بنادر و دریانوردی علاوه بر دریافت حکم معاونت به عضویت هیئت عامل این سازما نیز درآمدند.
کاهش ظرفیت واقعی قابل استفاده ناوگان کشتیرانی جهان؛ در ماههای پایانی 2026 میلادی، روند نرخها بیش از هر چیز به وضعیت امنیتی تنگه هرمز، میزان بازگشت خطوط کشتیرانی به مسیر دریای سرخ و سوئز و تداوم یا کاهش اختلالات دریای سیاه وابسته خواهد بود.
گذر از تراکنش به تعامل؛ چگونه میتوان از مرزهای سنتی بازاریابی عبور کرد و به زیستبومی دست یافت که در آن، هر تعامل با بانک، به جای یک فرایند خشک اداری، یک تجربه خوشایند، روان و کاملا شخصیسازیشده باشد.
ستاد رفع موانع تولید را منحل نکنید؛ ستاد تسهیل و رفع موانع تولید کشور یکی از مسیرهای مهم قانونی برای حل و فصل مسائل بنگاههای اقتصادی و عبور از موانع ناشی از تعارض در تفسیر قانون، اجرای سختگیرانه دستورالعملها و آییننامهها، تعدد دستگاههای تصمیمگیر و مقررات است.
آغاز خارجسازی مغروقه خانیان از اروندرود؛ تاکنون حدود چهار هزار تن از مجموع پنج هزار و ۵۰۰ تن مغروقه خانیان از اروندرود خارج شده و براساس برنامریزی صورتگرفته حداکثر تا نیمه نخست آبانماه، عملیات خارجسازی به پایان خواهد رسید.
توقف دو فروند نفتکش متخلف با انفجار مین؛ روابط عمومی سپاه پاسداران انقلاب اسلامی در اطلاعیهای اعلام کرد که دو فروند نفتکش پس از ورود به یک معبر مینگذاریشده، منفجر و متوقف شدهاند.
روسها به دنبال تسلط بر حملونقل در قطب شمال؛ روسیه برای توسعه «کریدور حملونقل ترانسآرکتیک» تا سال ۲۰۳۵ به سرمایهگذاری حدود ۱۰ تریلیون روبل، معادل ۱۱۶ میلیارد دلار نیاز دارد.
سلخ به استقبال «نوروز دریا» میرود؛ در آیین نوروز دریا بخشهایی زندگی دریایی و فرهنگ مردم سلخ از جمله قُرق صیادی، اجرای نوای رَزیف، نمایش شوشی و دیگر آیینها و جلوههای فرهنگی دریانوردان خلیجفارس اجرا خواهد شد.
معطلی 6 هزار دریانورد در تنگه هرمز؛ سازمان بینالمللی دریانوردی سازمان ملل متحد جمعه گذشته اعلام کرد که حدود ۶۰۰۰ ملوان و دریانورد در ۴۰۰ کشتی، همچنان قادر به ترک تنگه هرمز نیستند.
انتقال تردد خودروهای سنگین نوشهر به مسیر اختصاصی؛ مسائل و مشکلات ایمنی دریایی باید بهصورت ریشهای شناسایی و برطرف شوند تا زمینه وقوع حوادث از بین برود و بتوان به طور کامل از بروز حوادث پیشگیری کرد.
گسترش گونههای مهاجم دریایی در خلیج فارس؛ ادامه اختلال در تردد دریایی در محدوده خلیج فارس و تنگه هرمز و توقف کشتیها برای مدت طولانی زمینه ایجاد و گسترش گونههای دریایی مهاجم را در این پهنه آبی فراهم کرده است.
© 2025 همه حقوق مادی و معنوی متعلق به وب سایت آب های آزاد محفوظ است.
شکیبا باشید ...