• جمعه 3 مهر 1405
اخبار فوری
تأکید جهانی بر امنیت کشتیرانی در باب‌المندب و تنگه هرمز مزارع میگوی سیریک در محاصره گلوله‌های نفتی بازگشت محتاطانه خطوط بزرگ کانتینری به سرخ و سوئز تشکیل کارگروه مقابله با سوانح دریایی در هرمزگان تعیین قشم و کیش به‌عنوان مبدأ کالای ملوانی تاکید ICS بر آزادی کشتیرانی در هرمز برپایی نشست مقابله با آلودگی ناشی از سوخت‌های جایگزین تشکیل فرماندهی متمرکز اقتصادی با تعامل پنج‌جانبه درج عنوان «خلیج فارس» در اسناد مرتبط با شناورها رونمایی از تجربه ایران در پیاده‌سازی پنجره واحد دریایی جلوگیری از ورود آلودگی نفتی به ساحل روستای کندال توسعه دریامحور با تعامل جهانی به دست می‌آید خرید 104.4 میلیارد تومانی حکشتی در مرداد راه‌یابی آثار شیرانی به بخش نهایی جشنواره عکس ماهان به استانبول و مسقط پرواز ندارد تأکید جهانی بر امنیت کشتیرانی در باب‌المندب و تنگه هرمز مزارع میگوی سیریک در محاصره گلوله‌های نفتی بازگشت محتاطانه خطوط بزرگ کانتینری به سرخ و سوئز تشکیل کارگروه مقابله با سوانح دریایی در هرمزگان تعیین قشم و کیش به‌عنوان مبدأ کالای ملوانی تاکید ICS بر آزادی کشتیرانی در هرمز برپایی نشست مقابله با آلودگی ناشی از سوخت‌های جایگزین تشکیل فرماندهی متمرکز اقتصادی با تعامل پنج‌جانبه درج عنوان «خلیج فارس» در اسناد مرتبط با شناورها رونمایی از تجربه ایران در پیاده‌سازی پنجره واحد دریایی جلوگیری از ورود آلودگی نفتی به ساحل روستای کندال توسعه دریامحور با تعامل جهانی به دست می‌آید خرید 104.4 میلیارد تومانی حکشتی در مرداد راه‌یابی آثار شیرانی به بخش نهایی جشنواره عکس ماهان به استانبول و مسقط پرواز ندارد

تأکید جهانی بر امنیت کشتیرانی در باب‌المندب و تنگه هرمز

تأکید جهانی بر امنیت کشتیرانی در باب‌المندب و تنگه هرمز؛ 80 کشور در بیانیه‌ای مشترک درباره افزایش تهدیدها علیه کشتیرانی و امنیت دریایی در آبراه‌های راهبردی منطقه هشدار دادند.

مزارع میگوی سیریک در محاصره گلوله‌های نفتی

مزارع میگوی سیریک در محاصره گلوله‌های نفتی؛ گلوله‌های نفتی می‌توانند آسیب‌های زیست‌محیطی قابل‌توجهی به همراه داشته باشند و آلودگی ناشی از آنها می‌تواند بر زیست‌بوم‌های ساحلی و دریایی اثرگذار باشد.

بازگشت محتاطانه خطوط بزرگ کانتینری به سرخ و سوئز

بازگشت محتاطانه خطوط بزرگ کانتینری به سرخ و سوئز؛ در حال حاضر خطوط کشتیرانی مسیرهای خود را به‌صورت مرحله‌ای و سرویس‌به‌سرویس تغییر می‌دهند و در برخی موارد تنها یک جهت از سفر از مسیر سوئز انجام می‌شود.

تشکیل کارگروه مقابله با سوانح دریایی در هرمزگان

تشکیل کارگروه مقابله با سوانح دریایی در هرمزگان؛ نخستین قرارگاه مقابله با سوانح دریایی استان هرمزگان با محوریت پیشگیری و مهار آلودگی‌های زیست‌محیطی و با مشارکت تمامی ارگان‌های مستقر در حوزه دریایی و پشتیبانی آغاز به کار کرد.

تعیین قشم و کیش به‌عنوان مبدأ کالای ملوانی

تعیین قشم و کیش به‌عنوان مبدأ کالای ملوانی؛ کارگروه ساماندهی شناور‌های مشمول کالای ملوانی اعلام کرد بالغ بر 672 لنج مشمول کالای ملوانی که باید فعالیت آن‌ها، ساماندهی و سامانه‌محور شود.

تاکید ICS بر آزادی کشتیرانی در هرمز

تاکید ICS بر آزادی کشتیرانی در هرمز؛ کشتی‌های تجاری باید بتوانند در آبراه‌های بین‌المللی به‌صورت ایمن، قابل پیش‌بینی و بدون موانع غیرضروری تردد کنند.

برپایی نشست مقابله با آلودگی ناشی از سوخت‌های جایگزین

برپایی نشست مقابله با آلودگی ناشی از سوخت‌های جایگزین؛ تمرکز اصلی نشست مجمع تحقیق و توسعه IMO بر شناسایی شکاف‌های علمی، فنی و عملیاتی در زمینه واکنش به حوادث ناشی از نشت سوخت‌های جایگزین است.

تشکیل فرماندهی متمرکز اقتصادی با تعامل پنج‌جانبه

تشکیل فرماندهی متمرکز اقتصادی با تعامل پنج‌جانبه؛ نبود یک فرماندهی متمرکز و تصمیم‌گیری‌های متعدد و متفاوت، مشکلاتی را برای بنگاه‌های اقتصادی ایجاد کرده است که قرار است فردا در حاشیه شورای گفت‌وگوی دولت و بخش خصوصی درباره آن به نتیجه برسیم.

درج عنوان «خلیج فارس» در اسناد مرتبط با شناورها

درج عنوان «خلیج فارس» در اسناد مرتبط با شناورها؛ با تصویب ماده ۱۲ طرح اقدام راهبردی تأمین امنیت و پیشرفت تنگه هرمز، درج عنوان «خلیج فارس» در تمامی اسناد مکتوب و شفاهی ارتباطی الزامی است.

رونمایی از تجربه ایران در پیاده‌سازی پنجره واحد دریایی

رونمایی از تجربه ایران در پیاده‌سازی پنجره واحد دریایی؛ جمهوری اسلامی ایران در نشست دریایی باتومی، روند اجرای پنجره واحد دریایی در کشور، تجربیات و دستاوردهای فنی ایران در حوزه دیجیتال‌سازی خدمات دریایی را تشریح کردند.

جلوگیری از ورود آلودگی نفتی به ساحل روستای کندال

جلوگیری از ورود آلودگی نفتی به ساحل روستای کندال؛ با اقدامات انجام‌شده، ورود آلودگی نفتی به ساحل روستای کندال کنترل شده اما عملیات جمع‌آوری و دفع آلودگی باید ادامه یابد تا از آثار احتمالی آن بر محیط زیست و فعالیت‌های اقتصادی منطقه جلوگیری شود.

توسعه دریامحور با تعامل جهانی به دست می‌آید

توسعه دریامحور با تعامل جهانی به دست می‌آید؛ توسعه دریاپایه محرک اصلی اقتصاد کشور است و اثرات تحول‌آفرین آن تا اعماق کویر و زیست تمام مردم ایران امتداد خواهد داشت.

گذر از تراکنش به تعامل
بازنگری در آمایش لجستیکی و پرهیز از تمرکز بر بنادر جنوبی
بندر آستارا؛ شاه‌کلید نقشه راه تجارت جهانی ایران
جلوی صید ترال را بگیرید
دریا، دریا و باز هم دریا!
کشتی‌سازی منطبق با محیط دریایی
تخلیه کشتی‌ها زیر موشک‌های عراقی
نگذاریم کار مردم معطل بماند
چالش کمبود نیروی متخصص
آسوده‌خاطر از 40 سال خدمت دریانوردی
تجربه خاص فرمانده شدن
بهره‌مندی از توان بخش خصوصی در ستاد گذر
موفقیت در سایه صبوری و سختکوشی
غفلت از رشته مهندسی دریا و کشتی‌سازی
افزایش تقاضا برای آموزش‌های دریانوردی
تأکید جهانی بر امنیت کشتیرانی در باب‌المندب و تنگه هرمز
مزارع میگوی سیریک در محاصره گلوله‌های نفتی
بازگشت محتاطانه خطوط بزرگ کانتینری به سرخ و سوئز
تشکیل کارگروه مقابله با سوانح دریایی در هرمزگان
تعیین قشم و کیش به‌عنوان مبدأ کالای ملوانی
تاکید ICS بر آزادی کشتیرانی در هرمز
برپایی نشست مقابله با آلودگی ناشی از سوخت‌های جایگزین
تشکیل فرماندهی متمرکز اقتصادی با تعامل پنج‌جانبه
درج عنوان «خلیج فارس» در اسناد مرتبط با شناورها
رونمایی از تجربه ایران در پیاده‌سازی پنجره واحد دریایی
جلوگیری از ورود آلودگی نفتی به ساحل روستای کندال
توسعه دریامحور با تعامل جهانی به دست می‌آید
خرید 104.4 میلیارد تومانی حکشتی در مرداد
راه‌یابی آثار شیرانی به بخش نهایی جشنواره عکس
ماهان به استانبول و مسقط پرواز ندارد

شکیبا باشید ...