• سه شنبه 7 مهر 1405
اخبار فوری
هشدار PGSA به چارترکنندگان بدون مجوز آغاز دریانوردی هوتن یک در خلیج فارس سهامداران حکشتی برای سهم ۳۸ تومان سود گرفتند محیط زیست قربانی خاموش جنگ‌هاست تالاب هورالعظیم 35 درصد آب دارد وقوع 85 حادثه دریایی در هرمز تأکید جهانی بر امنیت کشتیرانی در باب‌المندب و تنگه هرمز مزارع میگوی سیریک در محاصره گلوله‌های نفتی بازگشت محتاطانه خطوط بزرگ کانتینری به سرخ و سوئز تشکیل کارگروه مقابله با سوانح دریایی در هرمزگان تعیین قشم و کیش به‌عنوان مبدأ کالای ملوانی تاکید ICS بر آزادی کشتیرانی در هرمز برپایی نشست مقابله با آلودگی ناشی از سوخت‌های جایگزین تشکیل فرماندهی متمرکز اقتصادی با تعامل پنج‌جانبه درج عنوان «خلیج فارس» در اسناد مرتبط با شناورها هشدار PGSA به چارترکنندگان بدون مجوز آغاز دریانوردی هوتن یک در خلیج فارس سهامداران حکشتی برای سهم ۳۸ تومان سود گرفتند محیط زیست قربانی خاموش جنگ‌هاست تالاب هورالعظیم 35 درصد آب دارد وقوع 85 حادثه دریایی در هرمز تأکید جهانی بر امنیت کشتیرانی در باب‌المندب و تنگه هرمز مزارع میگوی سیریک در محاصره گلوله‌های نفتی بازگشت محتاطانه خطوط بزرگ کانتینری به سرخ و سوئز تشکیل کارگروه مقابله با سوانح دریایی در هرمزگان تعیین قشم و کیش به‌عنوان مبدأ کالای ملوانی تاکید ICS بر آزادی کشتیرانی در هرمز برپایی نشست مقابله با آلودگی ناشی از سوخت‌های جایگزین تشکیل فرماندهی متمرکز اقتصادی با تعامل پنج‌جانبه درج عنوان «خلیج فارس» در اسناد مرتبط با شناورها

هشدار PGSA به چارترکنندگان بدون مجوز

هشدار PGSA به چارترکنندگان بدون مجوز؛ فشار تجاری بر فرماندهان کشتی برای عبور بدون طی مراحل اعلام، تأیید و دریافت مجوز از تنگه هرمز می‌تواند خطرات مالی و انسانی برای کشتی، مالک، فرمانده و خدمه ایجاد کند.

آغاز دریانوردی هوتن یک در خلیج فارس

آغاز دریانوردی هوتن یک در خلیج فارس؛ شناور 800 تنی هوتن یک که ساخت آن در دوره جنگ تحمیلی سوم نیز متوقف نشد آماده ورود به خلیج فارس است.

سهامداران حکشتی برای سهم ۳۸ تومان سود گرفتند

سهامداران حکشتی برای سهم ۳۸ تومان سود گرفتند؛ کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران در مجمع عمومی عادی سالانه صاحبان سهام به ازای هر سهم مبلغ ۳۸ تومان سود تقسیم کرد.

محیط زیست قربانی خاموش جنگ‌هاست

محیط زیست قربانی خاموش جنگ‌هاست؛ دریای خزر برای کشور‌های منطقه صرفاً یک پهنه آبی نیست، بلکه میراثی مشترک، زیست‌بومی به‌هم‌پیوسته و سرمایه‌ای حیاتی برای نسل‌های امروز و آینده به شمار می‌رود.

تالاب هورالعظیم 35 درصد آب دارد

تالاب هورالعظیم 35 درصد آب دارد؛ در حال حاضر ۳۵ درصد از تالاب هورالعظیم آب دارد این در حالی است که همواره باید حق‌آبه هورالعظیم در هر شرایطی و به صورت دائمی تامین شود.

وقوع 85 حادثه دریایی در هرمز

وقوع 85 حادثه دریایی در هرمز؛ از ابتدای درگیری‌های منطقه‌ای در ۲۸ فوریه ۲۰۲۶ تاکنون بالغ بر ۸۵ حادثه تأییدشده برای کشتی‌های تجاری در تنگه هرمز و مناطق پیرامونی ثبت شده است.

تأکید جهانی بر امنیت کشتیرانی در باب‌المندب و تنگه هرمز

تأکید جهانی بر امنیت کشتیرانی در باب‌المندب و تنگه هرمز؛ 80 کشور در بیانیه‌ای مشترک درباره افزایش تهدیدها علیه کشتیرانی و امنیت دریایی در آبراه‌های راهبردی منطقه هشدار دادند.

مزارع میگوی سیریک در محاصره گلوله‌های نفتی

مزارع میگوی سیریک در محاصره گلوله‌های نفتی؛ گلوله‌های نفتی می‌توانند آسیب‌های زیست‌محیطی قابل‌توجهی به همراه داشته باشند و آلودگی ناشی از آنها می‌تواند بر زیست‌بوم‌های ساحلی و دریایی اثرگذار باشد.

بازگشت محتاطانه خطوط بزرگ کانتینری به سرخ و سوئز

بازگشت محتاطانه خطوط بزرگ کانتینری به سرخ و سوئز؛ در حال حاضر خطوط کشتیرانی مسیرهای خود را به‌صورت مرحله‌ای و سرویس‌به‌سرویس تغییر می‌دهند و در برخی موارد تنها یک جهت از سفر از مسیر سوئز انجام می‌شود.

تشکیل کارگروه مقابله با سوانح دریایی در هرمزگان

تشکیل کارگروه مقابله با سوانح دریایی در هرمزگان؛ نخستین قرارگاه مقابله با سوانح دریایی استان هرمزگان با محوریت پیشگیری و مهار آلودگی‌های زیست‌محیطی و با مشارکت تمامی ارگان‌های مستقر در حوزه دریایی و پشتیبانی آغاز به کار کرد.

تعیین قشم و کیش به‌عنوان مبدأ کالای ملوانی

تعیین قشم و کیش به‌عنوان مبدأ کالای ملوانی؛ کارگروه ساماندهی شناور‌های مشمول کالای ملوانی اعلام کرد بالغ بر 672 لنج مشمول کالای ملوانی که باید فعالیت آن‌ها، ساماندهی و سامانه‌محور شود.

تاکید ICS بر آزادی کشتیرانی در هرمز

تاکید ICS بر آزادی کشتیرانی در هرمز؛ کشتی‌های تجاری باید بتوانند در آبراه‌های بین‌المللی به‌صورت ایمن، قابل پیش‌بینی و بدون موانع غیرضروری تردد کنند.

گذر از تراکنش به تعامل
بازنگری در آمایش لجستیکی و پرهیز از تمرکز بر بنادر جنوبی
بندر آستارا؛ شاه‌کلید نقشه راه تجارت جهانی ایران
جلوی صید ترال را بگیرید
دریا، دریا و باز هم دریا!
کشتی‌سازی منطبق با محیط دریایی
تخلیه کشتی‌ها زیر موشک‌های عراقی
نگذاریم کار مردم معطل بماند
چالش کمبود نیروی متخصص
آسوده‌خاطر از 40 سال خدمت دریانوردی
تجربه خاص فرمانده شدن
بهره‌مندی از توان بخش خصوصی در ستاد گذر
موفقیت در سایه صبوری و سختکوشی
غفلت از رشته مهندسی دریا و کشتی‌سازی
افزایش تقاضا برای آموزش‌های دریانوردی
هشدار PGSA به چارترکنندگان بدون مجوز
آغاز دریانوردی هوتن یک در خلیج فارس
سهامداران حکشتی برای سهم ۳۸ تومان سود گرفتند
محیط زیست قربانی خاموش جنگ‌هاست
تالاب هورالعظیم 35 درصد آب دارد
وقوع 85 حادثه دریایی در هرمز
تأکید جهانی بر امنیت کشتیرانی در باب‌المندب و تنگه هرمز
مزارع میگوی سیریک در محاصره گلوله‌های نفتی
بازگشت محتاطانه خطوط بزرگ کانتینری به سرخ و سوئز
تشکیل کارگروه مقابله با سوانح دریایی در هرمزگان
تعیین قشم و کیش به‌عنوان مبدأ کالای ملوانی
تاکید ICS بر آزادی کشتیرانی در هرمز
برپایی نشست مقابله با آلودگی ناشی از سوخت‌های جایگزین
تشکیل فرماندهی متمرکز اقتصادی با تعامل پنج‌جانبه
درج عنوان «خلیج فارس» در اسناد مرتبط با شناورها

شکیبا باشید ...