اجرای ۳ طرح برای سرمایهگذاری بخش خصوصی؛ اجرای 3 طرح زیرساختی در بندر شهید رجایی با هدف افزایش ظرفیتهای عملیاتی، بهبود فرآیندهای حملونقل و فراهم کردن بستر مناسب برای توسعه فعالیتهای بندری و سرمایهگذاری بخش خصوصی دنبال میشود.
شیلات هرمزگان برای النینو آماده است؛ کارگروه پایش، پیشگیری و مقابله با پدیده «ال نینو» با هدف صیانت از منابع آبزی، شناورهای صیادی و تأسیسات آبزیپروری در هرمزگان فعال شد.
پاکنژاد از نفت رفت؛ پاکنژاد از نفت رفت؛ محسن پاکنژاد، وزیر نفت از سمت خود استعفا کرد و مسعود پزشکیان، رئیس جمهوری نیز استعفای او را پذیرفت.
پذیرش ۸۰ دانشجوی بورسیه در دانشگاه چابهار؛ در سال تحصیلی جدید بالغ بر ۸۰ دانشجوی بورسیه در رشتههای مهندسی دریانوردی و مهندسی کشتی توسط دانشگاه دریانوردی و علوم دریایی چابهار پذیرش میشود.
کمکاری گمرک هزاران کامیون را در مرز بازرگان معطل کرد؛ عدم همکاری و کمکاری نیروهای گمرک در هر دو سوی مرز بازرگان ایران و ترکیه، عامل ترافیک و معطلی کامیونها و تریلرها شده و مانعی دیگری وجود ندارد.
پیگیری حقوقی توقیف توسکا در محاکم بینالمللی؛ تصمیمی که درباره کشتی توسکا گرفته شد، یک تصمیم فردی یا احساسی نبود، بلکه پیامی روشن به جامعه بینالمللی داشت مبنی بر اینکه کشتیهای تجاری باید از منازعات نظامی تفکیک شوند.
هوش مصنوعی برای دریانوردان جوان تهدید است؟؛ نسل آینده متخصصان دریایی چگونه تجربه لازم را به دست خواهد آورد و چه کسانی در آینده توانایی ارزیابی و به چالش کشیدن تصمیمهای تولیدشده توسط AI را خواهند داشت.
مدیریت صد درصدی ایران بر ورود و خروج تنگه هرمز؛ مدیریت ایرانی بر تنگه هرمز هم ورودی و هم خروجی و امکان اعمالنظر و مدیریت ایرانی بر تنگه کاملاً حفظ خواهد شد و ایران هزینههای مترتب را حتماً دریافت خواهد کرد.
افزایش چشمگیر کرایه VLCC، سوئزماکس و آفراماکس؛ تغییر الگوی حملونقل محمولهها، عملیات شاتل مرتبط با هرمز و افزایش انتقال کشتی به کشتی در دریای عمان، آثار قابلتوجهی بر بازار جهانی نفتکشهای حمل نفت خام و فرآوردههای نفتی گذاشته است.
انتقال تجهیزات از بنادر جنوبی به شمال؛ در حوزه تخلیه غلات با راهاندازی پایانههای مکانیزه، کشتیهایی که پیش از این مدت ۱۰ روز برای تخلیه آنها زمان نیاز بود، اکنون در مدت حدود ۲.۵ تا ۳ روز تخلیه میشوند.
پایداری بنادر، تجارت و زندگی؛ در این دوره حساس دریانوردان و فعالان حوزه بندری و دریایی کشور، با حضور مسئولانه و تلاش شبانهروزی، اجازه ندادند دشواریهای موجود خللی در جریان تجارت دریایی و تأمین نیازهای اساسی کشور ایجاد کند.
رشد 56 درصدی درآمد عملیاتی کشتیرانی ایران؛ کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران در سال مالی گذشته توانست علاوه بر جابهجایی 28 میلیون تن کالا، درآمد عملیاتی خود را نیز بالغ بر 56 درصد افزایش دهد.
© 2025 همه حقوق مادی و معنوی متعلق به وب سایت آب های آزاد محفوظ است.
شکیبا باشید ...