تردید تردد کشتیها در دریای سرخ؛ هزینههای بالای بیمه جنگ، ریسک حملات احتمالی و نبود اطمینان از ثبات بلندمدت امنیتی، همچنان مهمترین موانع بازگشت کامل ترافیک دریایی به دریای سرخ محسوب میشوند.
به گزارش پایگاه خبری آبهای آزاد، در پی بهبود نسبی شرایط امنیتی در دریای سرخ، برخی خطوط کشتیرانی بینالمللی بهصورت محدود عبور کشتیهای خود از این مسیر و کانال سوئز را از سر گرفتهاند، اما شرکتها همچنان با احتیاط کامل وضعیت منطقه را رصد میکنند.
بنابر اعلام لویدزلیست، رسانههای تخصصی دریایی گزارش دادهاند که پس از ماهها اختلال در تردد کشتیها به دلیل حملات به شناورهای تجاری، نشانههایی از بازگشت تدریجی برخی خطوط کشتیرانی به مسیر دریای سرخ و کانال سوئز دیده میشود. این روند پس از کاهش نسبی تهدیدهای امنیتی و تقویت حضور نیروهای دریایی بینالمللی برای حفاظت از کشتیرانی آغاز شده است.
با وجود این، بسیاری از شرکتهای بزرگ کشتیرانی هنوز ترجیح میدهند بخش قابلتوجهی از ناوگان خود را از مسیر دماغه امید نیک در جنوب آفریقا عبور دهند.
به گفته کارشناسان، هزینههای بالای بیمه جنگ، ریسک حملات احتمالی و نبود اطمینان از ثبات بلندمدت امنیتی، همچنان مهمترین موانع بازگشت کامل ترافیک دریایی به دریای سرخ محسوب میشوند.
تحلیلگران صنعت دریانوردی معتقدند بازگشت کامل کشتیها به این مسیر تنها در صورتی امکانپذیر خواهد بود که امنیت پایدار در منطقه برقرار شود. تا آن زمان، شرکتهای کشتیرانی تصمیمهای عملیاتی خود را بر اساس ارزیابی روزانه ریسک و شرایط امنیتی اتخاذ خواهند کرد.
ثبت دیدگاه