وقوع 85 حادثه دریایی در هرمز؛ از ابتدای درگیری‌های منطقه‌ای در ۲۸ فوریه ۲۰۲۶ تاکنون بالغ بر ۸۵ حادثه تأییدشده برای کشتی‌های تجاری در تنگه هرمز و مناطق پیرامونی ثبت شده است.

به گزارش پایگاه خبری آب‌های آزاد، سازمان بین‌المللی دریانوردی اعلام کرد شمار حوادث تأییدشده مرتبط با کشتی‌های تجاری در تنگه هرمز و منطقه خاورمیانه تا ۲۴ سپتامبر به ۸۵ مورد رسیده و در مجموع ۲۴ دریانورد جان خود را از دست داده‌اند.

در تازه‌ترین حادثه، کشتی فله‌بر CAPE DAO در ۲۳ سپتامبر در فاصله حدود ۱۵ مایلی دریایی شمال‌شرقی خصب عمان آسیب دید و یک دریانورد جان خود را از دست داد. سازمان بین‌المللی دریانوردی این حادثه را در فهرست حوادث تأییدشده خود ثبت کرده است.

پیش از آن نیز در ۲۱ سپتامبر دو کشتی AL MARYAH و LR STEPHANIE در تنگه هرمز آسیب دیدند که در حادثه دوم، دو دریانورد مجروح شدند.

افزایش این حوادث در شرایطی رخ می‌دهد که تردد کشتی‌ها از تنگه هرمز نیز به‌شدت کاهش یافته است. داده‌های اولیه Kpler در ۲۵ سپتامبر نشان می‌دهد تنها ۹ کشتی طی هفته جاری از تنگه عبور کرده‌اند؛ این رقم در مقایسه با میانگین حدود ۱۲۵ کشتی تجاری بزرگ در روز پیش از آغاز درگیری‌ها، افت قابل‌توجهی را نشان می‌دهد.

کاهش تردد، در کنار ادامه حمل نفت از مسیر هرمز، موجب افزایش ریسک عملیاتی، هزینه بیمه و فشار بر زنجیره حمل‌ونقل دریایی منطقه شده است.

از سوی دیگر خبرگزاری فرانسه روز پنجشنبه با استناد به داده‌های یک وب‌سایت ردیابی کشتی گزارش داد که سه نفتکش مرتبط با ایران که ماه‌ها پیش توسط ایالات متحده توقیف شده بودند، حامل نزدیک به ۶ میلیون بشکه نفت خام ایران به ارزش حدود ۶۰۰ میلیون دلار بودند که از طریق اقیانوس اطلس به سمت سرزمین اصلی ایالات متحده در حرکت بودند.

طبق داده‌های کپلر، کشتی‌های Majestic X و Tifani در حال حرکت در سواحل شمالی برزیل دیده شده‌اند. این نفتکش‌ها در ماه آوریل پس از بارگیری نفت خام ایران توسط ایالات متحده توقیف شدند.

داده‌های کپلر نشان می‌دهد که نفتکش سوم، Lenore، در ۲۲ سپتامبر از طریق مسیر کیپ هورن وارد اقیانوس اطلس شد.

این کشتی در ماه ژوئن در اقیانوس هند توقیف شد.