جهش ترانزیتی گلستان با ارزآوری ۷۰۰ میلیون دلاری؛ زیرساخت‌های امروز بانکی و بورسی ما دیگر پاسخگوی نیازهای فعلی نیستند و اگر امروز برای اصلاح آن‌ها اقدام نکنیم، فردا بسیار دیر خواهد بود.

به گزارش پایگاه خبری آب‌های آزاد، رحمان قره‌باش فعال اقتصادی و کارشناس حوزه ترانزیت استان گلستان در نشست رئیس جمهور با سرمایه‌گذاران و فعالان اقتصادی استان گلستان، ضمن هشدار نسبت به فرسودگی زیرساخت‌های بانکی و بورسی، نوسازی شبکه ریلی و جاده‌ای را کلید دستیابی به بازار ۳۰۰ میلیونی آسیای میانه و ارزآوری ۷۰۰ میلیون دلاری دانست.

این کارشناس حوزه ترانزیت با تبیین شرایط کنونی اقتصاد ایران اظهار داشت: امروز در نقطه‌ای قرار داریم که زیرساخت‌های مولد، تعیین‌کننده‌ترین عامل برای عبور از چالش‌های اجتماعی و اقتصادی هستند. همان‌طور که پس از جنگ‌ها یا بحران‌های بزرگ، قوانین و زیرساخت‌ها بازسازی می‌شوند، امروز نیز بر اثر تورم‌های انباشته و ناکارآمدی برخی قوانین، نیازمند یک انقلاب در زیرساخت‌ها هستیم.

وی تأکید کرد: زیرساخت‌های امروز بانکی و بورسی ما دیگر پاسخگوی نیازهای فعلی نیستند و اگر امروز برای اصلاح آن‌ها اقدام نکنیم، فردا بسیار دیر خواهد بود.

قره‌باش به موقعیت ژئوپلیتیک گلستان اشاره کرد و افزود: گلستان در شعاع دسترسی مستقیم به بازار ۳۰۰ میلیونی آسیای میانه و حوزه خزر قرار دارد. بررسی‌های فنی نشان می‌دهد که بهسازی شبکه ریلی، احداث خط ریلی «گرگان-شاهرود» و بهبود زیرساخت‌های جاده‌ای می‌تواند سالانه ۱۰ تا ۱۵ میلیون تن ظرفیت ترانزیتی جدید ایجاد کند. این جهش ترانزیتی، ارزآوری مستقیم و غیرمستقیمی بالغ بر ۵۰۰ تا ۷۰۰ میلیون دلار در سال برای اقتصاد ملی به همراه خواهد داشت.

این فعال اقتصادی با انتقاد از بالا بودن هزینه‌های جانبی تولید گفت: امروز سهم هزینه لجستیک و حمل‌ونقل در قیمت تمام شده برخی محصولات کشاورزی به بیش از ۳۰ درصد می‌رسد، در حالی که استانداردهای منطقه‌ای حدود ۱۳ درصد است. این اختلاف فاحش، توان رقابتی صادرکنندگان ما را در بازارهای جهانی از بین می‌برد. بازسازی زیرساخت‌ها و ایجاد پایانه‌های چندوجهی حمل‌ونقل، تنها راه کاهش این هزینه‌ها و اتصال مؤثر به زنجیره‌های ارزش جهانی است.